兩個轎廂，一個井道，零擁堵

蒂森克虜伯電梯獨家推出的TWIN雙子電梯系統(tǒng)是目前市場上唯一的兩個轎廂獨立運行于同一井道的電梯系統(tǒng)，它解決了長期以來高層建筑的業(yè)主、施工人員和住戶在施工期和完工后的各種需求。

最大程度縮短等待時間

兩個轎廂在同一井道獨立運行，TWIN雙子電梯讓兩個乘客同時抵達(dá)不同樓層成為可能。當(dāng)一個轎廂的乘客進(jìn)出電梯時，其上或其下的另一個轎廂照常運行，乘客無需等待。為了使兩個轎廂各自獨立運行并減少不必要的等待時間，雙子電梯采用了乘客分組系統(tǒng)——蒂森克虜伯電梯智能化目標(biāo)選擇控制系統(tǒng)（DSC）——通過減少?？繕菍雍透纳平K端用戶的服務(wù)水平來最大程度地縮短運行時間。

釋放更多有效樓層空間，讓設(shè)計更加無拘無束

傳統(tǒng)電梯通過加大或增加電梯井道來提高電梯系統(tǒng)服務(wù)水平， 這意味著要犧牲一部分可租用空間。雙子電梯可以實現(xiàn)在增大運載量的同時不加大電梯井道或者用更少的電梯井道來實現(xiàn)與傳統(tǒng)電梯相同的運載量。

增加運載量  

除了可以實現(xiàn)新建樓房乘客運載量最大化，TWIN雙子電梯還適用于現(xiàn)有電梯井道的現(xiàn)代化改造，增加系統(tǒng)運載量、優(yōu)化客運能力?；蛘撸€可以選擇安裝雙子電梯為現(xiàn)有建筑騰出更多空間另作他用，比如安裝空調(diào)或?qū)拵Р季€，同時不影響、甚至增加運載量。

節(jié)能

由于采用非穿梭式電梯設(shè)計，TWIN雙子電梯比傳統(tǒng)雙轎廂電梯節(jié)能30%。雖然雙轎廂電梯越來越成為時下高層建筑之選，但其體積笨重。相比之下，TWIN雙子電梯的連接電力負(fù)荷少了30%，其對于變壓器和電線的等級要求也就更低。

由于TWIN雙子系統(tǒng)比雙轎廂電梯耗能更低，其機房的熱量輸出也更低，因此降低了空調(diào)運行成本。TWIN雙子電梯相對于雙轎廂電梯的另一個優(yōu)勢在于可以將大樓內(nèi)的應(yīng)急柴油發(fā)電機規(guī)模減小一半。

此外，TWIN雙子系統(tǒng)還可以在客流量較少時關(guān)閉其中一臺轎廂，從而節(jié)省能源，極大地降低大樓整個使用期的運營成本。

安全可靠  

蒂森克虜伯電梯獨創(chuàng)DSC支持下的四重冗余安全系統(tǒng)：防碰撞路徑；自動監(jiān)控最小安全距離；緊急制動功能；萬一前三個階段失靈將自動啟動安全鉗裝置。四大措施保障兩個轎廂始終維持安全距離。為符合IEC EN 61508標(biāo)準(zhǔn)，最后兩個安全措施持續(xù)接受獨立控制系統(tǒng)的監(jiān)控，保證雙子電梯系統(tǒng)達(dá)到當(dāng)今世界最高國際化安全等級。